□ 楊洋 整理

　　【新聞回放】近日，“12306回應(yīng)高鐵動車無座二等座同價”話題引發(fā)熱議。對此，12306客服回應(yīng)稱，目前無座售價與二等座相同，這一定價是根據(jù)國家發(fā)展改革委文件精神，由鐵路運輸企業(yè)自行定價，按照價格法、鐵路法等法律法規(guī)的規(guī)定，同時，會根據(jù)市場情況，實行多檔次浮動票價體系。而這又引發(fā)了人們對于鐵路運輸業(yè)和相關(guān)法規(guī)制定合理性的思考。

　　網(wǎng)友觀點：鐵路票價問題不僅僅是一個數(shù)字，其背后更是事關(guān)民生權(quán)益的大文章。希望鐵路部門能正視旅客訴求，從服務(wù)細節(jié)入手，在條件成熟時，對一些不合理的舉措在摸索中加以改進。畢竟，旅客和鐵路的雙贏才是最優(yōu)解。

　　網(wǎng)友觀點：從綠皮火車時代，鐵路系統(tǒng)就執(zhí)行“站票坐價”，但這一傳統(tǒng)的定價慣例不能成為支撐“站票坐價”公平性、合理性的依據(jù)和理由。鐵路運輸企業(yè)應(yīng)本著公平原則，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營成本和市場供求狀況，給站票設(shè)定低于坐票的合理價格，推進站票價格與服務(wù)的合理對接，提升消費者的公平消費體驗。

　　【新聞回放】“平均下來，每天騎摩托210公里、步行32000步、爬110層樓。綜合算下來，每小時收入10元是常態(tài)，收入20元是極限。”最近，在山東臨沂東夷書院的一場分享活動中，臨沂大學(xué)文學(xué)院講師邢斌講述了自己去年冬天親身體驗當(dāng)外賣騎手的經(jīng)歷，引發(fā)關(guān)注。

　　網(wǎng)友觀點：不同的社會角色，有著不同的生存生態(tài)。“大學(xué)教師送外賣”縮減了兩個不同群體的距離感與隔閡感，有助于外賣騎手得到更多的理解與關(guān)心，有助于外賣騎手得到更多的“溫柔相待”。

　　網(wǎng)友觀點：“沒有調(diào)查研究，就沒有發(fā)言權(quán)。”高校教師體驗送外賣，也讓大家看到了調(diào)查研究應(yīng)有的打開方式。在很多人印象里，知識分子做學(xué)問似乎就是“深居簡出”、憑空思考，但邢老師的經(jīng)歷則告訴我們，做學(xué)問離不開深入調(diào)查，只有切身體驗才能有真感悟、出真知。