隨著汽車保有量的迅速增長，我國在能源、環境和安全等方面所承受的壓力日益加大，電動汽車是未來發展前景廣闊的一種交通工具。電動汽車充電設施建設是發展電動汽車的基礎保障，也是城市經濟社會發展的一個新亮點。寶雞市石油東山社區就于今年引進了2臺16路的互聯網共享充電設備，可以為32輛電動車同時充電，每天可為近百輛電動車提供智能、便捷、安全的充電服務。但寶雞電動汽車充電基礎設施建設仍存在著許多問題：一是充電樁建設場地資源不足;二是建筑停車場配套建設充電設施的占比不足;三是相關配套政策體系不健全;四是商業運營模式不成熟。為此建議：

　　一是加大充電樁建設力度。鼓勵在已有各類建筑物配建的停車場、公交場站、社會公共停車場、高速公路服務區等場所配建及擴建充電基礎設施。結合實際建設占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設施。鼓勵有條件的單位和個人充電設施向社會公眾開放。結合我市公務用車制度改革，健全完善公務出行市場化保障體系，充分利用社會資源推進充電基礎設施建設，促進電動汽車在公務出行保障方面的推廣使用。

　　二是創新充電樁建設模式。鼓勵通過政府與社會資本合作(PPP)等方式培育市場主體,通過特許經營、投資補貼、貸款貼息等形式，吸引社會資本建設、運營充電基礎設施。鼓勵利用社會資本設立充電基礎設施發展專項基金，探索發行充電基礎設施企業債券。

　　三是加快出臺充電基礎設施建設配套支持政策。貫徹落實國家加快充電基礎設施建設相關要求，建議寶雞市出臺充電基礎設施建設實施意見、運營管理辦法、用電價格政策等政策文件，明確充電設施相關建設主體的責權利，化解充電設施建設過程中遇到的問題和存在的難點。

　　四是建設充電智能服務平臺。大力推動“互聯網+充電設施”相關商業模式與服務創新，建立充電設施智能服務平臺，完善充電導航、狀態查詢、充電預約、費用結算等便捷服務，拓展平臺增值服務，提升運營效率。鼓勵充電設施與商業地產相結合的發展方式，引導各類商業場所為用戶提供輔助充電服務，探索自用充電設施分時共享模式。