斗酷暑、戰(zhàn)嚴(yán)寒，遇有極端天氣來臨，對于西安城投新能源充電工來說是一次次考驗。12月27日，西安降溫、降雪，氣溫降低零下8℃。但在西安市西部大道和上林苑四路十字東北角的城投新能源公交(開沃)充電站，新能源充電工們們用凍僵的雙手和嫻熟的充電技能，為一輛輛新能源公交車充電，確保車輛在第二天能正常運營。

　　當(dāng)天晚上20時許，結(jié)束營運的新能源公交車陸續(xù)來到該站進(jìn)行充電。

　　“從晚上8點到11點，是充電站最繁忙的時間段，每輛新能源(開沃)公交車充電需要2小時左右，在充電高峰時段，5個充電工忙不過來。”西安城投新能源(開沃)公交充電站班長吳永宏說，充電工在疏導(dǎo)公交車安全停放后，要先從駕駛員師傅手中接過充電卡，打開充電箱、撥開防塵蓋，轉(zhuǎn)身面向充電樁，右手握住充電槍，食指按住充電槍卡簧，從充電樁體端直拔下充電槍，轉(zhuǎn)身移至新能源公交車充電箱，將充電槍端直插入充電接口，聽到“咔啪”一聲，再轉(zhuǎn)身觀察充電樁液晶顯示屏，如果顯示正常，再進(jìn)行刷卡、登記，開始充電。

　　當(dāng)晚23時許，充電工張博已經(jīng)在雪夜里忙碌工作了近4個小時，看到一輛輛新能源(開沃)公交“吃飽”，他說忘記了寒冷和勞累。

　　“雖然工作很辛苦，但也有快樂，累并快樂著。”張博說，每天乘坐著新能源公交車到充電站上班，心里跟溫暖。

　　此時，253路、604路公交車進(jìn)場充電，他疏導(dǎo)車輛停放、充電等動作一氣呵成，班長吳永宏夸贊說：“博強(qiáng)，這小子大專生、有文化、做事麻利，樂于助人，充電車來了搶著干，我和那幾個老師傅都非常喜歡這小子。”

　　12月28日凌晨1點半，253路、202路等線路的末班車陸續(xù)進(jìn)站充電，新能源(開沃)公交充電站依然燈火通明，充電站在寒冷的雪夜里略顯寂靜，只有充電樁工作帶來的“嗚嗚”電流聲，顯示這里還在“忙碌”著。在雪地里，也留下了眾多駕駛員和新能源充電工們忙碌的足跡。

　　凌晨5時許，32路、322路、324路早班車駕駛員老劉來場充電。

　　吳永宏也忙著疏導(dǎo)車輛停放、充電，笑著和駕駛員們一一打招呼。

　　“老劉，你睡過了，以前不到5點就來了，今天今天晚了幾分鐘，還以為你要‘罷工’了呢?”吳永宏笑著對駕駛員劉師傅說。

　　“路面結(jié)冰，路滑，不敢開快。”駕駛員劉師傅答道。

　　冬日里的西安，寒氣逼人，但在每一個新能源公交充電站，都有這樣一群城市“夜歸人”，他們是生產(chǎn)一線的默默奉獻(xiàn)者，用自己對工作的熱情詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　8月28日，西安城投新能源公交(開沃)充電站建成并投入使用，截至目前，有6路、高新8號、32路、202路、251路、253路、271路、604路、322路、324路等10條線路的近300臺新能源(開沃)公交車在此充電，日充電量達(dá)到近5萬度。(李多偉)