11月27日，記者從陜西省人民政府新聞辦公室舉辦的“高質量完成‘十四五’規劃”系列新聞發布會(第六場)上獲悉，“十四五”期間，陜西省結合西安市區位、產業、政策等多方面優勢，支持西安市入圍國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市，最高可獲得20億元中央獎補資金支持，助力西安市打造以“陸海陸空引領、跨國跨區協同、港產港貿融合、綠色智慧安全”為特征的現代綜合貨運體系，支撐西安國際性綜合交通樞紐城市建設。

　　該項工作自2023年啟動以來，陜西省聚焦基礎設施及裝備硬聯通、規則標準及服務軟聯通、健全樞紐一體化運營機制等三大領域，推動28個多式聯運重點項目建設。截至目前，相關項目全部開工建設，累計完成投資63.38億元，吸引帶動社會投資超40億元，其中20個項目已形成生產力，帶動新增貨運樞紐面積超55萬平方米、貨運專用集疏運里程30公里，有效提升了貨物集散能力和轉運效率，降低了交通物流綜合成本，支撐西安乃至陜西深度融入共建“一帶一路”大格局。

　　據了解，國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作是交通運輸部、財政部貫徹落實黨中央、國務院關于構建現代化基礎設施體系、促進產業鏈供應鏈穩定安全的一項重要舉措。西安市入圍國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市以來，陜西結合區域交通發展現狀和特點，系統補強了貨運樞紐和集疏運能力、區域多式聯運服務水平，以及樞紐一體化運營機制，通過建成投用“一帶一路”海鐵聯運中心、機場三期貨運區及口岸工程、“一帶一路”中歐班列西安集結中心貨運專線等項目，深化與國內重要沿海港口、沿邊口岸、樞紐城市合作，進一步提高鐵路物流基地、機場等重點樞紐服務承載能力。

　　此外，還重點強化了區域對外開放、口岸通關、標準化支撐能力，實施期成功開通西安至波季、布拉格等國際班列和西安至米蘭、馬德里等貨運航線，打通各類數據資源推動中歐班列“一票制”“一站式”服務，完成1萬余套智能化、綠色化裝備在貨運樞紐中的應用，創建《多式聯運經營人服務規范》《公鐵聯運管理及服務規范》等多項行業標準，有效強化了綜合貨運樞紐對產業鏈、供應鏈的服務支撐作用。

　　記者 李猛