9月20日，記者從中鐵第一勘察設計院集團有限公司獲悉：由該公司勘察設計的延安至榆林高鐵(以下簡稱延榆高鐵)初步設計獲得國鐵集團、陜西省政府聯合批復。這意味著該條高鐵已具備實質性開工條件。

　　延榆高鐵是一條以路網通道功能為主、兼顧沿線客流的高鐵干線，是國家“八縱八橫”高速鐵路通道之包(銀)海通道的重要組成部分。線路南起在建西延高鐵延安站，向北依次經延安市寶塔區、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區、榆陽區，預留向鄂爾多斯方向延伸條件。新建線路長約238.76公里，設計時速350公里。

　　據中鐵第一勘察設計院集團有限公司延榆高鐵線路負責人陳學賢介紹，延榆高鐵沿線主要經過黃土梁峁溝壑區、毛烏素沙地南緣風沙區及河谷區，地形地質復雜，橋隧相連、占比高，工程設置難度大。項目勘察設計團隊克服交通不便、工期緊、任務急等困難，先后完成不良地質普查，線、站位方案規劃優選，路橋隧工程設置方式論證優化及協調處理專業接口問題等專題工作，為推進延榆高鐵項目高質量建設提供了可靠技術支撐。(記者 楊曉梅)