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直行待行+左轉待行 西安首個“雙待”通行模式試運行

2022-03-17 09:42:42  來源:陜西日報  


[摘要]記者從西安市公安局交警支隊獲悉:日前,西安交警在南二環與高新路十字增設直行待行區,通過完善道路標志標線與相關配套設施,西安首個“直行待行+左轉待行”的“雙待”通行模式開始試運行。...

  記者從西安市公安局交警支隊獲悉:日前,西安交警在南二環與高新路十字增設直行待行區,通過完善道路標志標線與相關配套設施,西安首個“直行待行+左轉待行”的“雙待”通行模式開始試運行。

  當直行方向為紅燈且左轉方向為綠燈時,司機可根據前方立交橋體上新設置的電子顯示屏提示,進入直行待行區。待直行信號變綠時,待行車輛可安全迅速通過路口。

  據了解,此次新增設的直行待行區,即在不影響其他車道行車的情況下,借用十字路口閑置空間,在停止線的前方設置待行區,并通過配套交通標志標線及信號燈將車流引導至待行區等待通行,以增加綠燈時間通過的車輛數量,提高交叉口直行車輛的通行能力。西安市公安局交警支隊秩序處規劃科科長張肸說,采用“直行待行+左轉待行”交通組織優化后,能有效緩解南二環與高新路十字交叉口高峰時段交通壓力,較大限度提高車輛通行效率。

  據悉,無論是左轉待行還是直行待行,待行區停止線僅限于待行區可使用的情況下生效,車輛不能在直行信號燈變紅后,停在待行區停止線等待綠燈。直行信號燈黃燈亮起時,車輛應盡快減速,將車輛停在交叉口外部停止線。

  為方便非機動車通過,此次改造中,西安交警還在十字路口建立了“非機動車通行”過街通道,并在機動車和非機動車的共享空間內設置了“自行車地標+雪佛龍箭頭”、紅色的二次等候區和非機動車道,最大限度保障非機動車及行人的安全,提升通行效率。

編輯: 意楊

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