本報(bào)訊(記者 杜靜波)記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉，11月1日，西安至十堰高速鐵路初步設(shè)計(jì)獲國(guó)鐵集團(tuán)和陜西省、湖北省人民政府正式批復(fù)，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工建設(shè)，建成后西安和武漢可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)快速通達(dá)。

　　西十高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃銀川至武漢高鐵的重要組成部分，起自西安樞紐西安東站，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，接入既有的十堰東站，與建成的漢十高鐵相接，實(shí)現(xiàn)西安和武漢直連。西十高鐵新建正線全長(zhǎng)255.7公里，其中陜西境內(nèi)169.4公里，湖北境內(nèi)86.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西、十堰東(既有運(yùn)營(yíng))7處車站。