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西安云軌示范線項目開工 相當于小型地鐵但造價更低

2018-09-10 09:15:20  來源:華商網-華商報  


[摘要] 9月9日上午,云軌示范線項目開工暨比亞迪30GWh動力電池項目簽約儀式在高新區舉行。省委常委、西安市委書記王永康出席。西商總會會長、比亞迪董事局主席兼總裁王傳福致辭。...

  原標題:西安云軌示范線項目開工 相當于小型地鐵但造價更低

  9月9日上午,云軌示范線項目開工暨比亞迪30GWh動力電池項目簽約儀式在高新區舉行。省委常委、西安市委書記王永康出席。西商總會會長、比亞迪董事局主席兼總裁王傳福致辭。

  據悉,云軌示范線項目建成后將豐富和完善我市綜合交通體系,有效緩解市民群眾出行交通壓力。比亞迪年產30GWh動力電池項目計劃總投資120億元,建成后將成為行業中的“超級工廠”,促進陜西省新能源汽車產業的快速發展。

  市委常委、高新區黨工委書記、航天基地黨工委書記鐘洪江表示,云軌示范線項目是加快發展綠色智能交通,構建大西安立體綜合交通體系的重大示范項目、產業項目、生態項目和民生項目。30GWh動力電池項目為高新區發展環保產業、實現綠色發展增添了新動能。高新區將努力把這兩個項目,建設成硬科技產業的示范項目、綠色發展方式的典范項目、生態環境保護的模范項目。

  據了解,比亞迪云軌最高時速可達80km,相當于小型地鐵,但比地鐵造價低、施工工期短、占地面積少。依托成熟的輪邊電機驅動技術,云軌以鐵電池作為動力源,無須架設復雜的高壓線,每節車廂獨立驅動,隨意組合車廂數量,站點快充技術隨充隨走,非常靈活且節能環保。 (記者 何霄)

編輯: 陳晶

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