記者 孫丹

　　子彈頭式“前臉”、流線型車身、配備廚衛設施的超寬駕駛室……10月14日，在位于西咸新區涇河新城的陜汽控股旗下德創未來汽車科技有限公司(以下簡稱“德創未來”)門口，一輛重卡牽引車格外吸引眼球。

　　“這是我們自主研發的‘曜靈’概念重卡，它在設計上體現了研發人員對未來重型卡車產品的想象。”陜汽控股黨委委員王釗說。

　　2023年，德創未來發布了“曜靈Ⅰ”。今年8月，德創未來在上海發布“曜靈Ⅱ”，并聯合佑駕創新、卡爾動力、綠電智聯、超星未來等智駕領域代表企業啟動戰略合作。

　　這是陜西新能源汽車產業持續創新、蓬勃發展的縮影。“十四五”期間，陜西汽車領域省屬企業不僅實現換道超車，還加速向智能化、網聯化發展，推動一輛輛面向“未來”的“陜西造”汽車加速駛向市場。

　　“科技范兒”十足

　　一輛重卡完成卸貨后，可借助智能調度系統，迅速“背起”另外兩輛同樣卸完貨需要一起返回的重卡。前車重載駕駛，后車成為“貨物”，被高效運回。通過“曜靈Ⅱ”，這已經能夠實現。

　　長期以來，重卡運營成本高、空載率高，人力成本也高。“無人貨運模式在車輛利用率、運營持續性、智能調度等方面具有顯著優勢，能夠大幅提升運輸效率。”德創未來副總經理晁鵬翔說，“我們對重卡發展方向進行反復研判，不斷攻克技術難題，在‘曜靈Ⅰ’的基礎上順利完成了升級。”

　　不止是“曜靈”概念重卡。走進德創未來產品展廳，傳動效率更高、重量更輕的電驅橋及鎂合金輕量化應用產品、新一代電子電氣架構等新產品映入眼簾，“科技范兒”十足。

　　晁鵬翔介紹，自成立以來，德創未來所有的研發都圍繞“未來汽車”展開，僅今年上半年，公司的專利申請量就達140項。

　　亮眼的成績單背后，是陜汽控股對市場的高瞻遠矚。

　　早在2010年前后，陜汽控股就開始研制新能源卡車。2021年，出于戰略考慮，陜汽控股成立專門研發新能源汽車技術的德創未來，開啟“研發在德創、生產在陜汽工廠”的發展模式，將研發團隊的“智慧大腦”和陜汽的整車生產優勢相結合，推動新能源重卡科技創新成果持續領先市場。

　　“截至目前，公司已經開發出200多項產品，完成自動駕駛、燃料電池、超材料等26項關鍵技術的研發落地，并掌握自動駕駛智能座艙、云控平臺等智能網聯核心技術，擁有全系列新能源智能網聯商用車整車開發平臺。”晁鵬翔介紹。

　　創新“鏈”向未來

　　10月14日，德創未來超材料實驗室的研發人員正在熱烈討論新技術的解決方案。

　　“我們最新研發的輻射制冷膜，不耗電就能給駕駛室最多降溫12.7℃，空調功率降低40%，每輛車每年平均節約成本3440元。”德創未來黨委副書記呂文雅說。如今，德創未來超材料實驗室團隊研發的產品不僅應用在整車，還延伸至電力、醫療等領域。

　　相比傳統汽車材料，超材料、鎂合金材料在重卡輕量化、節能降耗等方面具有顯著優勢，是當前汽車行業研發的方向。

　　此外，圍繞整車輕量化方向，德創未來瞄準鎂合金材料在重卡上的研發與應用，經過連續500多天的聯合技術攻關，成功破解多項技術難題，研制出全國首輛鎂合金輕量化掛車。

　　呂文雅介紹，作為陜汽控股在新能源重卡領域的“試驗田”，德創未來近年來明確新能源、智能網聯、新材料發展方向，構建包括新能源整車、電驅動技術、氫燃料電池系統等在內的科技創新產業鏈。

　　在氫燃料重卡領域，德創未來成立之初，就一邊研制氫燃料電池等新能源重卡產品，一邊開始加快布局氫能產業。

　　“我們在唐山、上海、天津、重慶、榆林、新疆等地主導參與氫能示范運營項目，圍繞氫能產業和上下游企業開展深度合作，確保研發產品能夠滿足多元運輸需求。”呂文雅說。

　　歸功于提前布局，今年，德創未來成為陜西首家享受氫能重卡高速免費通行政策的品牌。此外，德創未來首批氫燃料電池牽引車出口至澳大利亞，產品與技術獲得國際成熟市場認可。

　　依托全產業鏈創新，德創未來在新能源重卡賽道上一路疾馳。今年上半年，德創未來汽車產品訂單量同比增長238%。

　　發展模式煥新

　　對于瞄準前沿技術開發的企業，如何確保研發成果迅速落地，被推向市場?

　　德創未來自成立起，就借助全新的運轉機制進行創新研發、市場開拓，確保決策靈活，提升運營效率。

　　“成立以來，2500萬元以下的投資以及產品立項，基本可以由公司內部自主決策。”王釗說，“此前燃料電池研發團隊完成了一項重要的技術攻關，僅用4個月就把藍圖轉化為了現實。”

　　“我們目前正在進行從市場驅動向產品驅動的轉型。”王釗介紹，“以前用戶需要什么，團隊就研發什么，現在我們更聚焦細分市場，主動定義新產品，激發市場新需求。未來，公司還計劃融合新技術和新理念，以創新引領需求、定義產品，實現創新驅動。”

　　依托新發展模式，在成立當年，德創未來順利實現產品交付。成立以來，該公司交付量每年實現翻番增長，2025年銷量預計同比增長300%。

　　隨著新能源汽車行業蓬勃發展，新能源商用車市場需求正在加速釋放。今年以來，陜汽控股新能源汽車銷量再創新高，上半年同比增長228%，市場份額不斷擴大。

　　近年來，陜西將乘用車(新能源)和商用車(重卡)納入全省重點產業鏈，以“鏈長制”高位統籌，出臺一系列支持政策，推動產業量質雙升。在新能源汽車方面，全省汽車領域省屬企業搶抓風口，加快多元化布局、優化產品結構、提升產品附加值，全省新能源汽車產量從2020年的5.95萬輛爆發式增長到2024年的119.8萬輛。今年前8月，陜西新能源汽車實現出口20萬輛，同比增長80%，排名全國第三。