2月7日，交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)速報(bào)顯示，2022年1月，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路270條，運(yùn)營(yíng)里程8759公里，實(shí)際開行列車285萬列次，完成客運(yùn)量18.0億人次，進(jìn)站量10.8億人次。

　　1月份，各城市新增運(yùn)營(yíng)線路1條、運(yùn)營(yíng)里程32.3公里，為重慶市軌道交通9號(hào)線一期。按截至1月份各城市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況看，上海運(yùn)營(yíng)里程825公里，排在全國(guó)第一;北京運(yùn)營(yíng)27條軌道交通線路，是運(yùn)營(yíng)線路最多的城市。

　　按運(yùn)營(yíng)里程排序，排在前十的城市分別是上海、北京、成都、廣州、深圳、武漢、南京、重慶、杭州和青島。西安以252.6公里排在第13位，目前運(yùn)營(yíng)8條軌道交通線路。

　　值得注意的是，在交通部對(duì)軌道交通統(tǒng)計(jì)中，包含了北京、廣州、深圳、成都、武漢、南京、青島、沈陽、蘇州、佛山、淮安、天水、三亞、嘉興、文山等城市有軌電車線路，但不含大連201和202路、長(zhǎng)春54和55路等與社會(huì)車輛完全混行的傳統(tǒng)電車。

　　因此，統(tǒng)計(jì)里既有地鐵線路，也包含輕軌、有軌電車等。

　　近年來，隨著控制地方債務(wù)擴(kuò)張成為共識(shí)，地鐵建設(shè)正在受到越來越多的限制，從經(jīng)濟(jì)規(guī)模、財(cái)政、人口、債務(wù)率到客流強(qiáng)度，都成為硬約束指標(biāo)。不過，對(duì)于大城市和中心城市來說，地鐵等軌道交通仍然是完善城市交通建設(shè)的主要方式。因此，建成后投入運(yùn)營(yíng)的地鐵等軌道交通線路增量，也影響了各城市運(yùn)營(yíng)里程排名。以西安為例，目前已開通8條地鐵線路，初步形成軌道交通網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃顯示，西安還有6條地鐵在建，7條線路處于規(guī)劃之中。