9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域安全著陸，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波狀態(tài)良好，空間站階段首次載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。航天五院西安分院為神舟十二號飛船研制的中繼終端、天線網(wǎng)絡(luò)和儀表控制器應(yīng)用軟件為航天員的安全返回保駕護(hù)航。

　　由西安分院研制的中繼終端通過天鏈中繼衛(wèi)星實現(xiàn)“太空握手”，搭建了信息傳輸?shù)奶胀ǖ馈５孛媾c飛船和航天員的通信，地面測控信號的傳輸都需要通過中繼終端搭建的“太空天路”來完成。當(dāng)推進(jìn)艙與返回艙分離的時候，安裝在推進(jìn)艙上的中繼終端就完成了自己的使命。

　　西安分院為神舟十二號飛船研制的天線網(wǎng)絡(luò)是航天員與地面建立聯(lián)系的重要信息通道，所有與地面建立聯(lián)系的信號都必須通過天線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分類、過濾和傳輸。

　　神舟十二號飛船返回艙天線網(wǎng)絡(luò)要在飛船著陸后，通過開關(guān)選擇接通朝向地面上方的天線。天線網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)為通信信號、測控信號、定位信號、搜救信號建立獨立通道，保障傳輸?shù)姆€(wěn)定和通暢，進(jìn)而搭建神舟十二號飛船返回艙與地面信號傳輸?shù)闹匾ǖ篮蜆蛄海行Т_保了飛船和航天員安全順利“回家”。

　　在神舟十二號飛船返回艙返回地面的過程中，地面測控起著非常重要的作用。地面測控站通過計算飛船返回控制參數(shù)，控制飛船順利返回。為了進(jìn)一步確保航天員的安全，提升飛船自主運行的能力，飛船系統(tǒng)設(shè)計了在軌自主應(yīng)急返回的救生方案。也就是說，一旦飛船與地面失去聯(lián)系，飛船將啟動自主應(yīng)急返回系統(tǒng)。

　　(王希曦 記者 石喻涵)