列車緩緩啟動車輪，吹響了激動人心的號角，它悶著一口氣，從新筑站一路向西，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，奔向 8900公里以外的拉脫維亞里加……它是中國鐵路西安局集團有限公司今年開行的第1000列中歐班列，也是千年古都西安首趟發(fā)往里加的中歐班列。隨著它的離站，10月30日這平凡的一天，變成了值得紀念的特殊日子。

　　中歐班列的良好運行切實解決了內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)通國際市場的物流通道問題，推動外向型經(jīng)濟發(fā)展。陜西中歐班列從絲綢之路延續(xù)到“一帶一路”，承載著中國人民的夢想，把幸福的號召越吹越遠。

　　陜西中歐班列開行數(shù)量呈現(xiàn)“井噴式”增長。截至10月30日，全年中歐班列(含中亞)開行數(shù)量首超1000列，發(fā)送量是去年同期的9倍。不用擔(dān)心空運費用太高，不用害怕海運太慢，德國的啤酒、俄羅斯的蜂蜜、波蘭的果汁和餅干、白俄羅斯的牛肉……這一切都通過這條鋼鐵絲綢之路來到中國，來到百姓的餐桌上，世界逐漸縮小成地球村，不出國門就能享受國際產(chǎn)品。

　　陜西中歐班列為推進“一帶一路”建設(shè)提供了強有力的運輸保障。獲得“新銳西商”的企業(yè)家元朝暉，依托中歐班列，創(chuàng)建了“絲路跨越境電子商務(wù)平臺”，跨境電商貿(mào)易額一年突破900萬美元。倘若沒有政策的支持，沒有運輸條件，他無法做到在短時間內(nèi)達到如此高的貿(mào)易額。中歐班列將2000多年前的絲路駝鈴，變成了“港鐵駝隊”，架起國際交往的橋梁。

　　陜西中歐班列帶動凸顯新的經(jīng)濟增長極。2018年前三季度，陜西對中亞地區(qū)貿(mào)易額達7.6億元，同比增長71.2%。其中，出口6.4億元，進口1.2億元，同比分別增長88.1%和15.1%。借助中歐列車，陜西正全方位逐步融入世界經(jīng)濟貿(mào)易體系，國際、國內(nèi)、區(qū)域三級海陸空物流大通道體系初步形成，實現(xiàn)了“走出去和走進來”促進了資源的聚集與貿(mào)易的發(fā)展。

　　把世界帶給長安，把長安帶給世界。陜西中歐班列正全力打造絲路物流商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)蓬勃跳躍的“心臟”，叫響做實“一帶一路”倡議，推動陜西成為一顆耀眼的新星，在國際的天空中發(fā)出耀眼光芒。（作者:趙悅言）