國家郵政局表示，受“618”電商大促活動影響，預計6月快遞業(yè)務量將達到43億件。

　　以一輛9.6米廂式貨車平均載運2000件快遞包裹計算，43億件包裹需要200多萬輛9.6米廂式貨車進行運輸。

　　運輸是物流倉運配三個環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，是物資流通的大動脈，618電商大促拉動起來的用車高峰期，對貨主和調度來說是甜蜜的煩惱，對上百萬的卡車司機來說既是一場盛宴，也是一場挑戰(zhàn)。

　　福佑卡車的重點客戶京東、順豐、德邦、韻達、百世等企業(yè)是參與618電商大促的前線主力軍，直接攬收消費者的快遞包裹，福佑卡車則是堅實的運輸后盾，參與到從倉庫到倉庫的快件運輸過程中。

　　從5月15日開始，福佑卡車便開始投入繁忙的618運力儲備戰(zhàn)中，業(yè)務高峰期從6月1日開始，將一直持續(xù)到6月25日。福佑卡車遍布全國30個省份100多個重點城市的工作人員定向儲備了5萬多輛干線運輸車輛，覆蓋從4.2米到17.5米的不同車型。確?？蛻糁灰邪l(fā)貨需求，福佑卡車能夠100%提供運力。

　　在線下，福佑卡車安排專人駐點客戶重點倉庫，做到重點倉庫重點保障，有的放矢。

　　為了提高異常處理效率，福佑卡車建立了地推、銷售支持、客服“鐵三角”運力保障團隊，全國范圍內任何一個地方出現(xiàn)異常，福佑卡車能夠第一時間介入處理，車輛發(fā)生故障6小時內調配備用車輛。

　　為了改善服務品質，福佑卡車對平臺所有卡車司機進行培訓后再上崗，規(guī)范操作程序，降低溝通成本，同時福佑卡車嚴格要求卡車司機隨車配備滅火器，安裝定位設備和定位APP，保障運輸過程安全高效。

　　近年來，無人機、無人快遞車、無人倉庫等黑科技層出不窮，喚起了大眾對物流業(yè)的極大關注。在運輸環(huán)節(jié)，新技術也在改變貨主和卡車司機的作業(yè)模式，科技正在打破運輸市場的信息藩籬，讓運輸更高效。

　　福佑卡車聘請美國知名大學計算機領域終身教授擔任技術合伙人，確保產品技術研發(fā)的高起點、高水平，致力于打造中國最優(yōu)秀的科技運力平臺。

　　福佑卡車產品技術團隊依托平臺積累的真實數(shù)據(jù)，運用大數(shù)據(jù)和人工智能技術，打造智能報價產品，智能調度產品和智能服務產品，致力于用科技提高運輸效率。

　　智能報價產品實現(xiàn)最快5分鐘報價，平臺報價與市場實際運價精準吻合，減少不必要的討價還價時間;智能調度產品基于訂單預測和畫像技術，把一票訂單變成訂單包，實現(xiàn)貨源與運力的精準匹配，90分鐘內為客戶安排車輛;智能服務產品實現(xiàn)運輸車輛全程定位監(jiān)控，機器學習系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控司機在途狀態(tài)，保證運輸車輛準點率達到99%以上。

　　618電商大促背后是一場沒有硝煙的物流戰(zhàn)，這場物流戰(zhàn)比拼的是各家企業(yè)的團隊協(xié)同作戰(zhàn)能力和科技實力。

　　618即將到來，福佑卡車正在全面迎接這場沒有硝煙的物流科技戰(zhàn)。