據(jù)英國路透社6月9日報道，大眾集團表示，由于新的強制性排放與燃油經(jīng)濟性測試即將實施，下半年約有25萬輛汽車的生產(chǎn)將會受到推遲。

　　大眾集團8日稱，9月1日啟用的“全球統(tǒng)一輕型車排放測試規(guī)程”(WLTP)將會暫時限制大眾部分車型的上市，進而影響運營資本，增加庫存。

　　汽車生產(chǎn)商目前正面臨著瓶頸，9月1日開始實施檢測新規(guī)后，如果沒有新的二氧化碳排放報告和燃油消耗報告，新車將不能出售。因此，他們都急于在數(shù)量有限的尾氣排放測試平臺上，通過更為復雜的WLTP測試程序。

　　“由于引進了新的WLTP測試程序，我們預計2018年下半年的時間，約20萬到25萬輛汽車的生產(chǎn)工作將受到影響，這將使汽車生產(chǎn)工作晚于原計劃敲定的時間。”大眾表示。

　　新出臺的WLTP測試程序取代了過時的新歐洲行駛循環(huán)測試(NEDC)，并能夠更好地反映真實駕駛過程中的數(shù)據(jù)。盡管新規(guī)的出臺不可避免地會對汽車銷售造成一定影響，但大眾仍然在上周五重申其銷售目標，即今年的汽車交付量將高于2017年創(chuàng)紀錄的1070萬輛。

　　大眾表示：“由于檢測新規(guī)即將出臺，我們目前面臨較強的壓力。大眾集團將進一步采取措施，將新規(guī)對汽車生產(chǎn)的影響降到最低。”大眾旗下的保時捷于上周發(fā)布聲明，由于WLTP測試程序出臺的影響，將暫時限制其車型在歐洲地區(qū)的供應量。

　　大眾集團暫未對新規(guī)出臺將產(chǎn)生的潛在費用發(fā)表任何言論。《明鏡周刊》上周五報道稱，大眾面臨的風險可能高達數(shù)十億美元。

　　大眾新任首席執(zhí)行官Herbert Diess于上周三在其沃爾斯夫堡主要工廠的一次員工大會上表示，工廠生產(chǎn)將在8月和9月的某些時間段里暫停，原因是工廠將只會生產(chǎn)符合新標準的車型。